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刘冲吐槽宋威龙拍照实力

20251110

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南&#;,&#;,&#;的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，°꒰'ꀾ'꒱°两个枢纽生态位截然不同&#;,&#;,&#;。”

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘· ᴥ ·肃民航发展史ᑋᵉᑊงง คคᑊᵒ ᵕ̈上规模最大的工程。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝,。,。,。图，提出“,,,'''''';3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶.˗ˏˋ♡ˎˊ˗级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶ʚɞღღ级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力&#;,&#;,&#;的强烈信号。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期/****/客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三.˗ˏˋ♡ˎˊ˗国,。,。,。与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

兰州和乌鲁木齐之前都只有ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是•ᴗ•国内最繁忙的单跑道机场之一。扩•ᴥ•建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。